Аэпортовый спор// «Деловой Петербург» - 09.12.2015 г.

В формуле расчета концессионных платежей в пользу города по крупнейшему ГЧП-проекту Санкт-Петербурга – новом терминале аэропорта Пулково у государственной и частной сторон соглашения возникли разногласия.
Владимир Килинкаров, руководитель практики публично-частного партнерства (ПЧП/ГЧП) Maxima Legal, прокомментировал «Деловому Петербургу» данный спор.

Просим обратить внимание, что в статье допущена неточность в изложении комментария Владимира. Комментарий следует читать следующим образом: “Насколько я помню, основное концессионное соглашение между городом, ВВСС и Пулково было подчинено российскому праву. А по российскому праву вполне допустимо заключение, что если в соглашении сторонами прямо не прописано, что роялти (концессионная плата) с дохода считается именно от чистой прибыли, то под доходами следует понимать выручку предприятия. Так что городские власти как публичный партнер в этом споре выглядят вполне правыми, и решение это само по себе, полагаю, на популярность ГЧП–проектов в городе негативно не повлияет”.

http://www.dp.ru/a/2015/12/08/Ajeroportovij_spor/